Ringen um Klimaschutz in der Luft Darf man mit den Ergebnise dieser Nationalen #Luftfahrtkonferenz zufrieden sein? Kanzler, zwei Bundesminister, diverse Unternehmenschefs und Verbandspräsidenten haben sich in Hamburg getroffen. Der Kanzler sagt, Deutschland solle Vorreiter in der weniger klimaschädlichen Luftfahrt werden. Das gibt die Branche selbst als ihr Ziel aus. Doch es bleibt die Befürchtungen, dass es nicht genug alternatives Kerosin #SAF gibt, um diesen Anspruch einzulösen. Auch das Expertengremium Arbeitskreis Klimaneutrale Luftfahrt formuliert diese Sorge, nachzulesen im entsprechenden Abschnitt des Abschlusspapiers. Ein ganz großes neues Förderprogramm für viel SAF gibt es aber nicht. Die deutsche Luftfahrt befürchtet zudem, durch die EU-Pflichtbeimengquoten einen Wettbewerbsnachteil gegenüber außereuropäischen Airlines zu erleiden. Die Quoten seien eigentlich "eine gute Idee", aber so, wie sie jetzt sind, würden Chancen verspielt, sagt #Lufthansa -Chef Spohr. Der Kanzler verspricht: ¥Was den Wettbewerb verzerrt, werden wir verhindern.“ Dabei zielt die Kritik auf die schon beschlossenen EU-Regeln. Die sollen aber 2026 überprüft werden.
Text- und Bildquelle: Facebook. Herausgegeben von Timo Kotowski auf Facebook. Haftungsausschluss!
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